Principe Essai De Plaque

On peut prendre un camion une grue ou un bulldozer comme contrepoids.

Principe essai de plaque. Objectif principe bonnes pratiques l objectif de l essai à la plaque est de mesurer la portance d une plateforme. L essai est réalisé suivant la norme din 18134 terrain à bâtir. Cet essai a pour objet la détermination du module sous chargement statique à la plaque.

Les essais à la plaque sont principalement d application dans la construction routière où il convient de contrôler les caractéristiques élastiques de la route posée. Le module ev2 en mpa et l indice cbr en peuvent ensuite être calculés. La résistance 120 ohms est petite et laisse passer beaucoup de courant c est pourquoi la led est très lumineuse.

L essai à la dynaplaque est réalisé en faisant chuter une masse sur un ressort amortisseur lui même placé sur une plaque rigide d un diamètre de 600 mm. La plaque dynamique légère est un essai de portance dynamique par masse tombante. Le principe de cet essai consiste à charger une plaque et d enregistrer le tassement de la plaque pendant le chargement.

Ces valeurs s affichent directement à l écran du boîtier électronique à chaque essai. La plaque est un plateau de charge circulaire normé mis en charge et déchargé à plusieurs reprises par un dispositif de pression sur le substrat à une certaine pression et à un certain. Le module de compressibilité et.

Après connexion de la pile le courant circule du pôle positif à travers la led et la résistance jusqu au pôle négatif. La loi impose une visibilité de la plaque. Principe l essai consiste à fractionner un matériau au moyen d une série de tamis à mailles carrées de.

Une moyenne des 3 déformations mesurées à chaque impact sous la plaque de 30 cm de diamètre permet de calculer instantanément le module de déformation dynamique evd. Maintenant vous pouvez commencer votre premier essai. La plaque installée au sol à l aide d un dispositif hydraulique actionné par l opérateur haxea est soumise à 3 chocs.